Thứ Ba, 14 tháng 2, 2017

4.385 đồng lãi, gốc cho sổ tiết kiệm 30 năm được Vietinbank tính như thế nào

Bảng excel được Vietinbank dùng để tính toán cho số lãi và gốc của sổ tiết kiệm mang tên khách hàng Lê Thị Bích Thuỷ dài đến 378 dòng mới có thể cho ra được kết quả cuối cùng là 4.385 đồng.


Bà Lê Thị Bích Thủy (ngụ Bình Thạnh, TP HCM) có khoản tiền gửi 270 đồng (tương đương gần 2 chỉ vàng thời điểm gửi) tại Quỹ Tiết kiệm Xã hội chủ nghĩa thuộc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam từ năm 1983. Đây là sổ tiết kiệm không kỳ hạn có lãi và có thưởng. Sau 30 năm, tức vào đầu tháng 10 năm nay, bà Thủy đi tất toán và được Vietinbank - ngân hàng nhận trách nhiệm giải quyết thay Ngân hàng Nhà nước trước đây, đã tính ra số tiền lãi và gốc 4.385 đồng.
Kết quả này được Ngân hàng Công thương tính căn cứ trên số tiền gốc ban đầu 150 đồng (bà Thuỷ gửi lần thứ nhất vào tháng 9/1983) và 120 đồng (gửi lần thứ hai vào tháng 10/1983). Còn số tiền lãi được tính bằng công thức: Lấy số dư tiền gửi nhân với số ngày thực tế trong tháng, sau đó nhân với lãi suất tương ứng từng thời kỳ, chia cho 30 ngày. Số tiền lãi này được cộng dồn vào số tiền gốc liên tục qua các năm.
a-nh-32-JPG-8194-1417233232.jpg
Bảng tính dựa trên số tiền gốc 150 đồng và 120 đồng.
Trong thời gian bà Thuỷ gửi tiết kiệm (1983-2014) Việt Nam đã diễn ra một lần đổi tiền vào tháng 8/1985. Cứ 10 đồng tiền cũ sẽ đổi thành một đồng tiền mới. Do đó, số tiền gốc 270 đồng của bà Thuỷ, sau khi cộng gộp với khoản lãi (từ tháng 9/1983 đến tháng 8/1985) được tổng số dư là 377,10 đồng cũng được ngân hàng tiến hành quy đổi lại.
Nhưng để quy đổi số tiền này, Vietinbank đã dựa trên Thông tư 08 của Ngân hàng Nhà nước ban hành tháng 10/2010, hướng dẫn việc chi trả đối với các khoản tiền gửi tiết kiệm của dân cư trong khoảng thời gian từ năm 1983-1985. Trong văn bản hướng dẫn, Ngân hàng Nhà nước có lưu ý đây là khoảng thời gian diễn ra sự kiện phát hành đồng tiền ngân hàng mới, thu đổi tiền ngân hàng cũ với quy định 10 đồng tiền cũ đổi được một đồng tiền mới.
Tuy nhiên, để đảm bảo quyền lợi cho người có tiền gửi tiết kiệm, việc quy đổi sẽ được chia theo giai đoạn, trong đó tiền gửi từ ngày 1/6/1981 đến 31/12/1984 được quy đổi theo tỷ lệ 6 đồng cũ bằng một đồng mới. Do đó, với số dư 377,10 đồng tại thời điểm tháng 8/1985 đã được Vietinbank chuyển đổi thành 62,85 đồng.
a-nh-34-JPG-9160-1417233232.jpg
Bảng tính thể hiện việc quy đổi 6 đồng tiền cũ thành một đồng tiền mới.
Từ số dư mới 62,85 đồng này, Vietinbank tiếp tục tính lãi phát sinh từ tháng 9/1985 đến 12/2014 (có thời điểm lãi suất lên đến 9% như trong tháng 3 và tháng 4 năm 1989, còn thấp nhất là 0,07% năm 2014). Do thời gian mà bà Thuỷ gửi quá dài (hơn 30 năm) nên bảng tính lãi và gốc được Vietinbank thực hiện trên bảng excel dài tới 378 dòng mới cho ra được kết quả 4.385 đồng.
Theo đại diện Vietinbank, để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trong việc giao dịch nhận lại số tiền gửi tiết kiệm (nhà bà Thuỷ gần chi nhánh 7), VietinBank chỉ định chi nhánh 7 thực hiện chi trả cho khách hàng khoản tiền gửi tiết kiệm này. "Chi nhánh 7 thực hiện chi trả tiền gửi cho khách hàng theo đúng quy định hiện hành”, đại diện Vietinbank nhấn mạnh.
a-nh-33-JPG-3346-1417233233.jpg
Bảng tính lên đến 378 dòng mới cho ra được kết quả 4.385 đồng.
Trường hợp của khách hàng Lê Thị Bích Thuỷ đã tạo được sự chú ý của đông đảo độc giả VnExpress.net với nhiều ý kiến trái chiều, trong đó có không ít ý kiến đồng tình với cách làm của nhà băng."Về nguyên tắc, ngân hàng đã thực hiện theo đúng quy định pháp lý. Theo đó, 4.385 đồng Vietinbank chi trả là hợp lệ. Khách hàng không có lý do gì trách ngân hàng được, bởi lẽ, khoản tiền gửi trên là tài sản của họ và họ phải có phần trách nhiệm quản lý. Để quá lâu không rút, trong khi xã hội luôn có những thay đổi về chính sách, lạm phát lại tăng cao qua các năm nên việc đồng tiền mất giá là khó tránh khỏi", độc giả tên Hùng Trần chia sẻ.
Thế nhưng, bên cạnh chữ “lý”, nhiều độc giả đã đề cập đến chữ “tình”.  "Ngân hàng có thể xem như là sự tri ân với khách hàng đã trung thành gửi những khoản tiền khá lâu trong ngân hàng mà không rút ra bằng việc cân nhắc chi trả một số tiền hợp lý hơn", bạn Thu Hương bộc bạch.
Về phía mình, Ngân hàng Công thương cho biết đã làm đúng các quy định, tính lãi theo đúng thời kỳ và đó là nguyên tắc rõ ràng.
Ông Nguyễn Hoàng Minh, Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước, chi nhánh TP HCM cũng nhấn mạnh, chủ trương của Ngân hàng Nhà nước luôn đảm bảo tiền gửi của người dân qua hệ thống ngân hàng. Người gửi tiền sẽ nhận được cả vốn lẫn lãi cho bất kỳ khoản tiền gửi nào, bất kỳ thời điểm nào. “Nhiệm vụ của Ngân hàng Nhà nước là phải xử lý tất toán, chi trả đúng, đảm bảo quyền lợi cho người gửi tiền”, ông khẳng định.
Ngoài ra, ông Minh cũng giải thích thêm, ngân hàng huy động vốn bằng tiền gửi và không có ràng buộc bảo đảm bằng vàng hay thóc nên việc chi trả vẫn phải tính trên cơ sở lãi suất từng thời kỳ.

Thu nhập 25 triệu có nên nghỉ mở về shop quần áo?

Tôi đang có công việc với mức thu nhập 25 triệu đồng một tháng, nhưng lúc này lại muốn nghỉ việc để thực hiện hoài bão của mình là tạo dựng thương hiệu thời trang riêng do chính tay tôi thiết kế. (Thu Hiền, TP HCM).


Tôi là người rất đam mê lĩnh vực thời trang và hiện đang làm thiết kế cho một công ty may mặc tại Tân Phú, TP HCM. Kế hoạch mở shop thời trang để bán những sản phẩm quần áo do chính tay tôi thiết kế (tham vọng sau này sẽ tạo dựng thành những thương hiệu có tiếng) đã được nung nấu từ lâu, nhưng chưa có cơ hội triển khai vì thiếu vốn.
Hiện nay, sau một thời gian đi làm, tôi đã tích cóp được số vốn gần 500 triệu đồng nên muốn nghỉ công việc hiện tại để thực hiện kế hoạch của mình. Tuy nhiên, kế hoạch này không được gia đình ủng hộ và bị phản đối kịch liệt vì cho rằng thu nhập như thế đã tốt lắm rồi. Vậy theo mọi người, tôi có nên quyết tâm ra làm riêng hay tiếp tục đi làm công?

Chưa thanh toán về nợ ngân hàng có đi nước ngoài được không?

Tôi có vay ngân hàng khoảng tiền 55 triệu đồng để cưới vợ và trả góp trong vòng 3 năm. Nay tôi đang có cơ hội ra nước ngoài làm khoảng 2 năm. (Minh Quốc).


Tôi đang lo lắng không biết khoản nợ này có ảnh hưởng gì tới việc đi nước ngoài của tôi không?
Hiện tại, tôi chưa đủ khả năng để thanh toán hết số tiền vay này. Vậy nếu khoản nợ này ảnh hưởng đến việc đi nước ngoài của tôi thì phải làm cách nào? Rất mong nhận được chia sẻ chân thành của tất cả độc giả.

14.000 doanh nghiệp được hồi sinh kể từ đầu năm

ố lượng doanh nghiệp giải thể ngang bằng với doanh nghiệp mới thành lập. Cùng lúc đó, có thêm 14.000 doanh nghiệp đã ngừng hoạt động nay quay trở lại.


Báo cáo mới nhất của Cục Quản lý đăng ký kinh doanh, Bộ Kế hoạch - Đầu tư cho thấy trong 11 tháng đầu năm nay, cả nước có 14.208 doanh nghiệp đã giải thể, ngừng hoạt động nay quay trở lại hoạt động. So với cùng kỳ năm 2013, con số này tăng 11,8%. Riêng trong tháng 11, số doanh nghiệp quay trở lại là 1.205, tăng 6,5% so với tháng trước.
Theo đánh giá của Cục, đây là con số đáng khích lệ cho thấy nền kinh tế đã có thêm những tín hiệu tốt, tạo thêm cơ hội đầu tư, kinh doanh cho những doanh nghiệp đang gặp khó khăn.
doanh-nghiep-1632-1417304474.jpg
Hơn 14.000 doanh nghiệp "hồi sinh" trở lại trong 11 tháng đầu năm.
Tuy nhiên, cũng trong 11 tháng qua, cả nước có 60.340 doanh nghiệp gặp khó khăn buộc phải tạm ngừng hoạt động hoặc giải thể, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, có 8.661 doanh nghiệp đã hoàn thành thủ tục giải thể; 10.147 doanh nghiệp đăng ký tạm ngừng hoạt động có thời hạn; 41.532 doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ đóng mã số doanh nghiệp hoặc không đăng ký. Riêng trong tháng 11, có 7.033 doanh nghiệp tạm ngừng hoặc chấm dứt hoạt động.
Số lượng doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động hoặc giải thể nói trên gần xấp xỉ số doanh nghiệp đăng ký mới. Theo đó, trong 11 tháng đầu năm, có 67.790 doanh nghiệp vừa ra đời với tổng số vốn đăng ký là 391.296 tỷ đồng, giảm 4,5% về số lượng và tăng 8,9% về số vốn đăng ký so với cùng kỳ năm trước.
Về cuối năm, số lượng doanh nghiệp thành lập mới có xu hướng tăng lên và doanh nghiệp ngừng hoạt động giảm xuống. Cụ thể, trong tháng 11, doanh nghiệp mới thành lập tăng 13,7% về số lượng và tăng 20,8% về số vốn đăng ký so với tháng trước đó. Ngược lại, lượng doanh nghiệp đóng cửa giảm 1,5%.

Thụy Sĩ bỏ phiếu tăng dự trữ vàng, giá khó đoán

Xu hướng giá vàng tuần tới trở nên khó đoán hơn bình thường khi Thụy Sĩ sắp bỏ phiếu cho một điều luật gây tranh cãi.


Hôm nay (Chủ nhật, 30/11), Thụy Sĩ tổ chức trưng cầu ý dân về việc gia tăng lượng vàng dự trữ, từ 7% lên ít nhất 20% tài sản của ngân hàng trung ương. 
Đây là đề xuất của Đảng Nhân dân Thụy Sĩ, với mục đích gia tăng tính an toàn và độc lập của ngân hàng trung ương nước này. Ngoài tăng dự trữ vàng, người dân còn biểu quyết về điều khoản Thụy Sĩ sẽ không bán vàng trong tương lai. Nếu điều khoản này được thông qua, Ngân hàng Trung ương Thụy Sĩ sẽ phải mua thêm 1.500 đến 1.700 tấn vàng trong vòng 5 năm tới.
vang-kho-4954-1417302271.jpg
Xu hướng giá tuần tới sẽ phụ thuộc nhiều vào kết quả trưng cầu ý dân về quy mô kho vàng ở Thụy Sĩ.
Đề xuất này gặp phải không ít chỉ trích cả ở trong lẫn ngoài Thụy Sĩ. Chuyên gia kinh tế trưởng của ngân hàng Mỹ Citi cho rằng không một ngân hàng trung ương nào nên nắm giữ vàng. Việc một ngân hàng trung ương duy trì tới 20% tài sản là duy nhất một loại kim loại quý là không chính thống và hết sức rủi ro, ông này nói.
Trong khảo sát của bản tin Kitco News, nhiều nhà đầu tư, chuyên gia phân tích cho rằng đề xuất sẽ bị phản bác, do đó thị trường tuần tới sẽ tụt dốc. Trong số 19 người tham gia dự đoán tuần này, có 11 ý kiến nhận định giá giảm, chỉ 5 người đoán giá tăng.
Một chuyên gia phân tích từ CMC Markets còn dự báo giá sẽ về mức thấp 1.130 đến 1.150 USD vào đầu tháng 12. Đồng đôla Mỹ tiếp tục mạnh lên và dầu thô rẻ đi cũng là những yếu tố có thể tác động đến xu hướng của vàng tuần tới.
Ngược lại, một nhà phân tích nói trên Bloomberg rằng điều khoản này có thể sẽ được thông qua, và nhờ đó giá vàng sẽ tăng 20% trong tương lai gần.
Tuần trước, đa số các chuyên gia phân tích, nhân viên môi giới, nhà ngân hàng tham dự khảo sát cho rằng giá tăng. Nhưng cuối cùng, thị trường khép lại ở 1.168 USD, so với mức 1.200 USD mở cửa đầu tuần.

Vn-Index có thể xuống dưới 560 điểm nếu khối ngoại bán ròng

Nhà đầu tư nước ngoài liên tục rút dòng tiền ra khỏi thị trường đã khiến Vn-Index lùi sâu về vùng 566 điểm, thấp hơn cách đây 5 tháng (ngày 20/6).


Kể từ phiên ngày 18/11, Vn-Index trượt khỏi ngưỡng 600 điểm và đà lao dốc có xu hướng mạnh dần. Tính trong tuần giao dịch từ ngày 24/11 đến ngày 28/11, Vn-Index đã để mất hàng chục điểm, lùi về mốc 566,58 điểm. 
Cùng với xu hướng điều chỉnh của Vn-Index trong tuần qua là động thái bán ròng của khối ngoại. Trong 5 phiên, có 3 phiên nhà đầu tư nước ngoài bán ròng với tổng giá trị hơn 410 tỷ đồng. GAS, PVD là hai mã liên tục bị bán ròng với tổng giá trị lần lượt trị giá hơn 113-180 tỷ đồng trong 5 phiên gần đây. Theo sau là cổ phiếu rổ VN30 lần lượt có giá trị bán ròng là EIB (96,7 tỷ đồng), HPG (95), KDC (66,28), HAG (32,54), FLC (20,87), DPM (15,83), VIC (10,88).
Tuần trước đó, trong các phiên ngày 10-20/11, khối ngoại cũng đã bán ròng 12,6 triệu cổ phiếu tại HOSE, trị giá gần 700 tỷ đồng. Thời điểm này các mã bị bán ròng gồm: VIC, HAG, GAG, KDC, DPM, HPG.
CK8-setop-8608-1417225244.jpg
Khối ngoại bán ròng blue-chip, trong đó có các mã dầu khí khiến Vn-Index xuống thấp nhất 5 tháng qua. Ảnh: QH.
Trước diễn biến Vn-Index liên tục bị điều chỉnh mạnh, các chuyên gia Công ty chứng khoán FPTS dự báo 2 kịch bản cho tuần tới. Kịch bản thứ nhất, Vn-Index sẽ hồi phục nhẹ với điều kiện cổ phiếu chủ chốt nỗ lực giữ giá thành công và tìm lại đà tăng, thị trường có bài kiểm tra nhẹ ngưỡng 580 điểm. Kịch bản thứ hai, nếu xu thế giá không hồi phục thì nhà đầu tư cần thận trọng với rủi ro thay đổi của xu hướng thị trường trong trung hạn. Theo FPTS, rủi ro điều chỉnh vẫn còn vì thế ngưỡng hỗ trợ mới của thị trường tạm dừng ở vùng 560 điểm.
Cùng quan điểm này, Giám đốc tư vấn đầu tư Công ty Chứng khoán Ocean, Mai Vũ Thảo đánh giá đà giảm của Vn-Index chưa thể chững lại. Thị trường có thể tiếp tục xu hướng giảm trong các phiên đầu tuần tới.
Theo ông Thảo, cổ phiếu dầu khí, điển hình là GAS, PVD đã giảm khoảng 30% so với vùng đỉnh do tác động của khối ngoại là nguyên nhân chính khiến thị trường lao dốc một tuần qua. Có nhiều nguyên nhân khiến khối ngoại chuyển sang bán ròng các mã dầu khí, trong đó lý do quan trọng là giá dầu đang giảm, điều này tác động không nhỏ đến tình hình kinh doanh của các công ty dầu khí.
Nguyên nhân tiếp theo là Cục dự trữ Liên bang Mỹ (FED) đang lên kế hoạch áp dụng chính sách thắt chặt tiền tệ vào năm tới. Theo đó lãi suất sẽ tăng lên và nguồn cung đồng USD trên thị trường cũng thu hẹp lại. Do áp lực thu dòng tiền về nên nhà đầu tư nước ngoài buộc phải xả hàng mạnh mẽ những cổ phiếu trong danh mục, trong đó chủ yếu là blue-chip và nhóm dầu khí chiếm tỷ trọng lớn hơn nên mức độ tác động vào chỉ số Vn-Index cũng nặng nề hơn.
"Nếu khối ngoại tiếp tục xu thế bán ròng thì Vn-Index khó có thể chặn đứng đà giảm, nhiều khả năng ngưỡng hỗ trợ của thị trường có thể bị đẩy xuống vùng 550 điểm", ông nói.
Riêng ông Phan Dũng Khánh, Giám đốc tư vấn đầu tư Công ty chứng khoán MayBank Kim Eng (MBKE) nhận định thị trường đã manh nha xu hướng giảm ít nhất vài tuần trở lại đây và chưa có dấu hiệu dừng lại. Cổ phiếu dầu khí và các mã thuộc rổ VN30 đã hình thành cơ chế giảm ngày càng sâu. Điều này đã được phản ánh trực tiếp vào thị giá cổ phiếu. Tốc độ điều chỉnh mạnh nhất của Vn-Index cũng rơi vào tuần cuối cùng của tháng 11.
Theo chuyên gia này, hầu như giá cổ phiếu đều chịu sự tác động mạnh từ động thái xả hàng ồ ạt của khối ngoại. Tuy nhiên, còn có một lý do khác ảnh hưởng đến thị trường là tâm lý chờ đợi Thông tư 36 ban hành các quy định quản lý dòng vốn ngân hàng đầu tư vào chứng khoán được hướng dẫn cụ thể hơn. "Sau một thời gian dài tăng nóng, Vn-Index điều chỉnh mạnh là dấu hiệu bình thường. Chứng khoán luôn nhanh hơn các kênh đầu tư khác, nó phản ánh sự tác động của các chính sách vào thị trường và nhịp độ giảm này là cần thiết", ông Khánh cho hay.

Giá gas ở tại giảm 13.000 đồng một bình 12kg

Từ sáng 1/12, giá gas bán lẻ tại TP HCM giảm 1.083 đồng mỗi kg, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp giảm.


Như vậy, mỗi bình gas 12kg đến tay người tiêu dùng có giá 328.000 đồng, giảm 13.000 đồng so với tháng 11. Theo các doanh nghiệp bán lẻ, nguyên nhân khiến giá gas tháng 12 giảm là các nhà cung cấp thế giới công bố giảm 45 USD so với tháng 10, về 560 USD mỗi tấn.
Tháng trước, giá gas tại TP HCM đã giảm 3.333 đồng mỗi kg. Hiện giá gas trong nước phụ thuộc lớn vào giá thế giới do nguồn cung nội địa chỉ chủ động được khoảng 60% mức tiêu thụ.

Bất động sản ở phía Đông Sài Gòn rục rịch tăng giá

Nhà đất khu vực phía Đông TP HCM, dọc theo các trục từ Xa lộ Hà Nội đổ ra quận 2, 9, Thủ Đức... đang có xu hướng tăng cục bộ trên cả thị trường thứ cấp lẫn sơ cấp.


Khảo sát của Công ty tư vấn hội nhập toàn cầu (GIBC) tháng 11/2014 ghi nhận, những dự án đã thành phẩm và có pháp lý đầy đủ từ quận Bình Thạnh đổ ra khu An Phú - An Khánh quận 2 tăng giá 8% so với cách đây 3 tháng. Thực tế, khu này hầu như không có sản phẩm mới mà đa phần là nhà đất đã qua giao dịch thứ cấp.
Cũng trên trục Đông TP HCM, hướng từ Cát Lái quận 2 đổ ra đường Lê Văn Việt, quận 9 bất động sản tại đây nhích lên trên 10%. Một số dự án có vị trí đắc địa thuộc phường Thảo Điền tăng từ 12% trở lên.
Trong khi đó, nhà đất dọc theo trục đường Nguyễn Duy Trinh kéo dài đến hết quận 9 và các tuyến đường nối với cao tốc Long Thành - Dầu Giây duy trì mức giá ổn định, một vài dự án trung cấp trở lên tăng nhẹ 3-5%.
Trước đó, hồi tháng 10, CBRE cũng công bố báo cáo quý III/2014 thị trường nhà ở TP HCM, ghi nhận bất động sản khu vực phía Đông Sài Gòn có biến động nhẹ về giá. Theo đơn vị này, một số dự án tại khu vực quận 2 dọc theo trục đường Mai Chí Thọ và Xa lộ Hà Nội đã tăng nhẹ giá bán so với quý II/2014. Riêng quận 2, giá bán sơ cấp của một vài dự án đã nhích nhẹ 2-5%.
Tương tự, báo cáo quý III/2014 của Savills Việt Nam cho thấy chỉ số giá nhà chung cư toàn thị trường TP HCM tăng 0,7% so với cùng kỳ, chủ yếu rơi vào khu vực quận 2, gần tuyến metro.
Theo khảo sát của VnExpress, ở trục phía Đông TP HCM nhiều dự án đã rục rịch tăng giá trong vòng 3-6 tháng qua. Cụ thể, một dự án căn hộ trung - cao cấp trên đường Mai Chí Thọ, quận 2, đã có mức chào bán sơ cấp tăng 7-10% sau khi mở bán thành công đợt đầu. Trong khi đó, dự án Đông Tăng Long, quận 9 sắp mở bán đợt 3 cũng có giá chào bán tăng 4-5% so với đợt 2. Một số dự án đất nền quận 9 có tuyến cao tốc và vành đai đi qua cũng có mức giá bán chênh lệch trên thị trường thứ cấp một triệu đồng mỗi m2.
a-tb-bat-dong-san-phia-Dong-Sa-7021-4870
Bất động sản khu Đông TP HCM rục rịch tăng giá. Ảnh: Vũ Lê
Ở phân khúc nhà phố, dự án Mega Ruby vừa được chào bán trong quý IV với giá 2,2 tỷ đồng một căn ngay sau khi dự án Mega Residence (cùng chủ đầu tư) nằm gần đó đã bung hàng hồi quý II với giá 1,99 tỷ đồng một căn. Ở khu vực gần Cảng Cát Lái, quận 2, chủ đầu tư dự án CitiHome, cũng dự kiến tăng giá căn hộ lên 5% giai đoạn mở bán kế tiếp.
Trên tuyến đường mới Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức, người dân cũng treo biển bán nhà mặt tiền với mức chào giá tăng trung bình 30-40% so với trước khi có đường lớn đi qua. Tuy nhiên, đây chỉ là giao dịch cá thể, không thuộc các dự án bất động sản. Nguyên nhân tăng là do chênh lệch vị trí, trước đây nhà nằm trong hẻm nay đổi đời thành nhà mặt tiền nên giá trị cũng tăng mạnh theo.
Chuyên gia tư vấn cấp cao Công ty Tư vấn Kinh doanh hội nhập toàn cầu (GIBC) Huỳnh Phước Nghĩa phân tích: "Bất động sản phía Đông TP HCM tăng giá vì bị tác động nhiều yếu tố, trong đó quan trọng nhất là sự bùng nổ đầu tư hạ tầng và sự xuất hiện của ông lớn cầm trịch thị trường".
Ông Nghĩa cho biết, uớc tính có khoảng hơn chục tỷ USD đã, đang và sẽ đầu tư vào hạ tầng TP HCM, tập trung mạnh mẽ ở khu Đông Sài Gòn (vành đai, cao tốc, metro), gián tiếp đẩy tâm lý thị trường địa ốc khu vực này lên hơn bình thường, tạo điều kiện để một số dự án có thương hiệu lớn tăng giá. Tuyến metro số một đang được khởi công tại khu vực này cũng là nhân tố tác động tích cực đến giá bất động sản.
Tuy nhiên, theo ông Nghĩa, một nguyên nhân khác không kém phần quan trọng là khu Đông Sài Gòn vừa xuất hiện một số nhà đầu tư lớn hứa hẹn làm sôi động khu vực này như Vinhome, Thảo Điền Investment. Chiến lược định giá sản phẩm theo kiểu mới và quy mô đầu tư lớn của các chủ đầu tư này đã khiến những dự án lân cận đẩy giá nhích lên theo mặt bằng chung của thị trường.
"Với sự sôi động của dòng vốn đổ vào phía Đông TP HCM như hiện nay, tốc độ tăng giá bất động sản vẫn hơi nhanh so với diễn biến hạ tầng và nhiều khả năng giá nhà đất khu vực này sẽ phức tạp trong thời gian tới", ông Nghĩa nhận xét.
Tuy nhiên, theo Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư và dịch vụ Kiến Á, Phạm Thanh Tuấn, thời gian tới bất động sản khu Đông khó có thể tăng giá trong ngắn hạn vì nguồn cung nhà và đất trong khu vực này đang tăng mạnh, ước tính hơn 10.000 căn trong vòng 12 tháng tới. "Sự xuất hiện của nhiều dự án tại các quận 2, 9, Thủ Đức một mặt làm sôi động thị trường và tạo ra nhiều sự lựa chọn cho khách hàng nhưng hàng hóa quá dồi dào thì cơ hội tăng giá lại không cao", ông Tuấn nhận xét.
Giám đốc điều hành Công ty CBRE Việt Nam, Marc Townsend từng nhấn mạnh tại buổi công bố báo cáo tổng quan bất động sản quý III/2014 rằng hạ tầng, cụ thể là các tuyến metro sẽ làm thay đổi đáng kể thị trường TP HCM.
"Metro sẽ quyết định sự thắng thua của các chủ đầu tư bất động sản trong tương lai, nhanh thì chưa xác định được thời gian cụ thể nhưng chậm thì một vài thập niên nữa. Theo đó mức giá đất giữa các khu gần hoặc xa metro sẽ có sự khác biệt khoảng 25% tùy vị trí", ông Marc Townsend dự báo.

Hành khách phải lên máy bay sớm hơn là 10 phút

Từ ngày 1/12, đối với chuyến bay nội địa, các hãng hàng không sẽ đóng quầy và ngừng làm thủ tục 40 phút trước giờ khởi hành, thay vì 30 phút như hiện nay. 

Thông tư số 36/2014/TT-BGTVTTT của Bộ Giao Thông Vận Tải quy định về chất lượng dịch vụ hành khách tại cảng hàng không, theo đó, kể từ ngày 1/12 các hãng hàng không sẽ phải điều chỉnh thời gian đóng mở quầy làm thủ tục chuyến bay tại các sân bay của Việt Nam.
Từ 1/12 các hãng hàng không phải mở quầy làm thủ tục chuyến bay nội địa trước 2 giờ so với giờ khởi hành và trước 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế. Còn thời gian đóng quầy, ngưng làm thủ tục sẽ được điều chỉnh lên 40 phút trước giờ khởi hành (trước đây 30 phút) đối với chuyến bay nội địa và trước 50 phút (trước đây 40 phút) đối với chuyến bay quốc tế.
Đại diện hãng hàng không Jetstar Pacific cho biết, trong giai đoạn đầu áp dụng, từ 1/12 đến 8/12, nhiều hàng khách vẫn còn chưa nắm rõ thông tin, hãng vẫn nới thời gian đóng quầy. Tuy nhiên, hãng này cũng lưu ý hành khách nên ra sân bay làm thủ tục sớm theo thời gian mở, đóng quầy để tránh những phát sinh không đáng có.
Còn đối với Vietnam Airlines, hãng thực hiện theo đúng quy định mới. Nhưng, tại các sân bay quốc tế Charles de Gaulle (Paris - Pháp), Frankfurt (Frankfurt - Đức), London Gatwick (London - Anh), thời gian đóng quầy làm thủ tục vẫn là 60 phút trước giờ khởi hành. Thời gian đóng cửa lên máy bay cho các chuyến bay nội địa và quốc tế là 15 phút trước giờ cất cánh dự kiến.

Quản lý không lưu doanh thu về hàng nghìn tỷ đồng

Đảm bảo hoạt động cho mọi chuyến bay trên vùng trời Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay có kết quả hoạt động kinh doanh tốt, luôn vượt kế hoạch. 


Sau nhiều sự cố liên tiếp về hoạt động quản lý không lưu gần đây, Tổng công ty Quản lý bay (VATM) - đơn vị điều hành các hoạt động quản lý bay được nhiều người để ý. Là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải do Nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ, VATM được thành lập từ năm 1993 sau khi tách khỏi Tổng công ty Hàng không Việt Nam. So với các doanh nghiệp khác trong ngành, VATM có kết quả hoạt động kinh doanh khá tốt, năm sau cao hơn năm trước.
Hiện nay, vốn điều lệ của VATM ở mức 2.552 tỷ đồng, gần bằng Tổng công ty Cảng hàng không (ACV - 2.567 tỷ đồng) và kém xa so với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - 14.102 tỷ đồng).
Kết quả hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm nay của VATM vượt trội so với năm ngoái, với tổng doanh thu đạt 909 tỷ đồng, bằng 50,09% kế hoạch cả năm và 53% kết quả năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế trong nửa đầu năm đạt 259 tỷ đồng, bằng 55,67% kế hoạch cả năm. 
Tan-son-nhat-5251-1417163477.jpg
Đài kiểm soát không lưu Cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư 400 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ tháng 6/2013. 
Doanh thu của VATM đến từ 3 nguồn chính là thu phí điều hành các chuyến bay qua vùng trời Việt Nam, phí điều hành các chuyến bay đến Việt Nam và phí điều hành nội địa. 
Do là doanh nghiệp cung ứng dịch vụ công ích (bảo đảm hoạt động bay), VATM có nghĩa vụ nộp một phần phí thu được vào ngân sách Nhà nước. Từ năm 2012 trở về trước, mức nộp ngân sách là 75% nguồn thu từ phí điều hành bay qua. Từ 2013 trở đi, tỷ lệ nộp được giảm xuống còn 65%, doanh nghiệp giữ lại 35%. Nhờ đó, lợi nhuận trước thuế của VATM năm 2013 tăng gần gấp đôi so với 2012 lên 502 tỷ đồng. 
Dù đã nộp phần lớn vào ngân sách Nhà nước, phí điều hành bay qua vẫn chiếm phần lớn trong tổng doanh thu của VATM, với tỷ lệ xấp xỉ 40 đến 50%. Dự kiến năm nay, doanh nghiệp sẽ nộp vào ngân sách 1.660 tỷ đồng. VATM đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ đưa con số nộp ngân sách lên 2.576 tỷ đồng. 
So với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của VATM cao vượt trội. Tỷ lệ lợi nhuận sau thuế trên tổng doanh thu của doanh nghiệp này năm 2013 là 22%, so với tỷ lệ 0,28% của Vietnam Airlines. 
khong-luu-7942-1417163478.jpg
Phối cảnh Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội, đặt tại phố Nguyễn Sơn, quận Long Biên, với tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng, dự kiến sẽ được chính thức khai thác từ tháng 1/2015. 
Trong lĩnh vực đầu tư, trong giai đoạn 2010 - 2013, VATM đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhiều đài kiểm soát không lưu tại các cảng hàng không Liên Khương, Phú Quốc, Cần Thơ, Nội Bài, cộng thêm Trạm radar sơ cấp - thứ cấp Tân Sơn Nhất, Bộ Converter FPL 2012 cho hệ thống ATM Hồ Chí Minh, hệ thống Huấn luyện giả định không lưu (Visual Simulator) cho Công ty QLB miền Nam...
Tuy nhiên, có một số công trình lớn bị chậm tiến độ như Dự án Đài kiểm soát không lưu Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, với công nghệ hiện đại nhất nhì khu vực Đông Nam Á. Khởi công từ ngày 5/12/2009, dự án hơn 400 tỷ đồng này dự kiến hoàn thành vào 05/12/2012 nhưng đến tháng 6/2013 mới chính thức đưa vào khai thác. 
Đầu năm tới, VATM cũng sẽ đưa công trình Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội (ATCC Hà Nội) vào sử dụng. Công trình này có tổng mức đầu tư trên 750 tỷ đồng. Trong sự cố mất điện dẫn đến mất quyền kiểm soát không lưu trong vùng thông báo bay TP HCM ngày 20/11 vừa qua, Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội chưa chính thức đi vào hoạt động nhưng cũng đã được trưng dụng để kiểm soát bay cho khu vực phía nam. Cho đến nay, cơ quan quản lý chưa thống kê được thiệt hại về mặt kinh tế của sự cố. Dự kiến các hãng hàng không có thể mất cả tỷ đồng sau lần mất điện hy hữu này. 

Những điều lưu ý khi gửi tiết kiệm

Trong bối cảnh các kênh đầu tư như vàng, bất động sản, chứng khoán... trầm lắng, gửi tiết kiệm là lựa chọn của nhiều người có tiền nhàn rỗi. 


Nhưng gửi như thế nào để vừa sinh lời tốt lại đảm bảo an toàn? Sau đây là một số điểm mà người gửi cần lưu ý.
Chọn kỳ hạn phù hợp
Hiện nay, loại tiết kiệm được các ngân hàng thiết kế rất nhiều kỳ hạn để người dân linh hoạt lựa chọn. Kỳ ngắn từ 1 đến dưới 12 tháng; dài trên 12 tháng). Có ngân hàng đang có những sản phẩm tiền gửi chỉ 1, 2, 3 tuần.
Do đó, tuỳ vào tình hình thực tế, trước khi gửi, bạn nên cân nhắc kỹ sẽ gửi kỳ hạn nào là phù hợp nhất. Nếu bạn chưa thu xếp ổn thoả kế hoạch tài chính trong thời gian tới thì chỉ nên gửi kỳ hạn ngắn. Bởi khi có việc gấp cần rút tiền mà chưa đến thời gian đáo hạn, khoản tiền của bạn sẽ nhận lãi suất không kỳ hạn rất thấp hoặc thậm chí không có lãi.
Ngược lại, nếu bạn đã phân chia các khoản tiền rõ ràng thành hai loại: khoản chi tiêu hàng tháng và khoản để gửi ngân hàng thì bạn có thể chọn kỳ hạn dài trên một năm để có mức lãi suất tốt. Tuy nhiên, với loại gửi dài, khi đến hạn, bạn cần đến ngân hàng để làm thủ tục tất toán. Trường hợp muốn gửi tiếp thì bạn cũng nên đến làm thủ tục đáo hạn. Điều này vừa giúp bạn có thể kiểm soát được số tiền gốc và lãi của mình sau mỗi kỳ hạn gửi, đồng thời có thể thương lượng lại với ngân hàng để hưởng mức lãi suất mới có lợi hơn, tránh trường hợp như của bà Lê Thị Bích Thuỷ (TP HCM) gửi tiết kiệm nhưng không đến rút, để kéo dài tới hơn 30 năm. Giờ làm thủ tục tất toán chỉ nhận được cả gốc lẫn lãi 4.385 đồng do sự trượt giá vì lạm phát và Việt Nam trải qua các kỳ đổi tiền.
Chọn lãi suất tốt nhất
Trước khi gửi tiền, bạn nên tham khảo một vòng các ngân hàng xem mức lãi suất của nhà băng nào cao nhất nhưng vẫn đảm bảo các quyền lợi phụ khác.
Ngoài ra, bạn tính toán kỹ các phương thức trả lãi mà ngân hàng áp dụng. Bạn có 2 cách chọn lãi suất: Lãi suất cố định và lãi suất thả nổi. Lãi suất cố định sẽ được giữ nguyên trong suốt kỳ, lãi sẽ được trả cuối kỳ. Còn lãi suất thả nổi sẽ được điều chỉnh từng quý hoặc từng tháng và tùy theo từng ngân hàng. Bạn có thể chọn cách lãi sẽ được nhập vào vốn hay rút tiền mặt ở mỗi lần lãnh lãi. Thông thường thì gửi tiết kiệm lãnh lãi cuối kỳ cố mức lãi suất tốt hơn.
Chọn ngân hàng uy tín
Bạn nên chọn ngân hàng lớn, uy tín, phát triển ổn định, có bề dày lịch sử, có độ an toàn cao. Để biết được điều này, bạn có thể tham khảo các dữ liệu từ báo cáo tài chính hàng quý, hàng năm.
Ngoài ra, những ngân hàng có nhiều chi nhánh, mạng lưới hoặc có nhiều dịch vụ ứng dụng công nghệ để triển khai các sản phẩm gửi tiết kiệm online...cũng nên được cân nhắc vì nó sẽ tạo thuận lợi cho bạn khi muốn giao dịch.
Luôn bảo quản sổ tiết kiệm thật tốt
Bên cạnh mẫu chữ ký và giấy từ tuỳ thân thì sổ tiết kiệm là giấy tờ quan trọng chứng minh số tiền khách hàng đã gửi vào ngân hàng. Do đó, khách hàng phải cất giữ sổ tiết kiệm cẩn thận, khi mất phải thông báo ngay cho ngân hàng. Trong vòng 24 tiếng sau khi thông báo bằng điện thoại, khách hàng phải trực tiếp đến ngân hàng để làm giấy báo mất sổ tiết kiệm. Nếu không thông báo kịp thời, lại bị kẻ gian giả mạo chữ ký và các loại giấy tờ tuỳ thân thì khách hàng có thể sẽ chịu thiệt hại về số tiền gửi của mình.

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh nói: 'Sẽ bỏ dần con dấu doanh nghiệp'

Với nhiều điểm tiến bộ trong Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư (sửa đổi), Bộ trưởng Kế hoạch & Đầu tư kêu gọi người dân bỏ vốn kinh doanh, thay vì mua vàng, USD... tích trữ.


- Luật Doanh nghiệp (sửa đổi) và Luật Đầu tư (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua. Thay đổi căn bản nhất trong lần sửa đổi này là gì, thưa Bộ trưởng?
bui-quang-vinh-0-90856784-1367-7529-7512
Bộ trưởng Bùi Quang Vinh khẳng định những điều kiện kinh doanh đặt ra không phải để làm khó doanh nghiệp. Ảnh: Nhật Minh
- Tôi rất vui vì đất nước đã có được 2 luật rất là căn bản cho lĩnh vực đầu tư và doanh nghiệp, tạo điều kiện cải thiện môi trường đầu tư của đất nước. Lần sửa đổi này có thể nói là gần như đã “lột xác”, nhằm khắc phục những yếu điểm, khiếm khuyết của hơn một chục năm thực hiện vừa qua.
Nội dung cơ bản nhất được thay đổi trong Luật Đầu tư phương pháp tiếp cận. Phương pháp tiếp cận trước đây là “chọn cho”, có nghĩa là trong luật quy định những lĩnh vực được phép đầu tư kinh doanh. Lần này, luật thay bằng phương pháp minh bạch hơn và rõ ràng hơn là “chọn bỏ”.
Đây là phương pháp khó mà trên thế giới không phải nước nào cũng dám áp dụng. Nhưng ở Việt Nam, Quốc hội đã quyết định áp dụng phương pháp này. Đó là cái gì cấm, cái gì hạn chế thì ghi vào trong luật. Điều này cũng để thể hiện đúng tinh thần Hiến pháp 2013 về quyền tự do kinh doanh của công dân, của doanh nghiệp. Những gì luật pháp không cấm thì người dân, doanh nghiệp được tự do đầu tư, kinh doanh.
Vấn đề thứ 2 là tất cả các doanh nghiệp Việt Nam không cần được cấp giấy chứng nhận đầu tư. Họ được quyền tự do kinh doanh theo những lĩnh vực mà luật pháp đã quy định, cho phép.
Nếu kinh doanh ở những lĩnh vực có điều kiện thì họ cần phải đáp ứng những điều kiện đó. Cơ quan quản lý Nhà nước sau đó sẽ kiểm tra. Nếu thấy chưa đúng thì yêu cầu chỉnh sửa, nếu mức độ vi phạm là quá lớn thì có thể dừng.
Việc chuyển từ “tiền kiểm” sang “hậu kiểm” cũng là điểm rất thông thoáng, minh bạch và giảm bớt chi phí cho người dân. Riêng các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài vào Việt Nam (FDI) cần phải có việc cấp giấy chứng nhận đầu tư trong lần đầu tiên.
- Doanh nghiệp rất là đồng tình việc chỉ có 6 ngành nghề bị cấm, nhưng còn băn khoăn khi còn 267 ngành kinh doanh có điều kiện. Bộ trưởng nghĩ sao?
- Số lượng lĩnh vực kinh doanh có điều kiện là nhiều hay ít không phải là vấn đề. Ở đây có một sự sai lệch về nhận thức.
Đất nước càng phát triển thì càng có nhiều điều kiện trong các lĩnh vực kinh doanh. Điều đó để đảm bảo rằng, ngành nghề kinh doanh phải phục vụ lợi ích phát triển con người, như các vấn đề sức khỏe, an ninh và môi trường. Cần hiểu những điều kiện này là để các ngành nghề kinh doanh đó tốt lên, phục vụ con người tốt hơn.
Trong 267 lĩnh vực kinh doanh có điều kiện, Chính phủ sẽ quy định những loại ngành nghề nào phải được cấp phép. Tuy vậy, việc cấp phép sẽ được hạn chế ở mức tối thiểu. Còn lại, có những ngành nghề mà người ta không cần xin phép ai cả hoặc các cơ quan có thẩm quyền của Chính phủ sẽ đi kiểm tra, giám sát.
Thí dụ, ở các nước có trình độ phát triển tương đồng cũng như ở chính Việt Nam, những ngành nghề như mở hàng ăn, hàng phở không có một quy định nào cả. Coi như người dân tự do, thoải mái trong việc mở cửa hàng.
Ở những nước phát triển, điều kiện để mở cửa hàng ăn phục vụ công cộng thì người chủ và những người phục vụ không mắc bệnh truyền nhiễm. Hơn nữa, nguyên liệu để chế biến không được có hóa chất độc hại ảnh hưởng tới sức khỏe con người. Cơ quan quản lý công bố điều kiện đó. Anh mở cửa hàng mà không thực hiện thì sẽ bị thu hồi giấy phép.
Cần cố gắng làm sao để hạn chế việc xin cấp phép, nhưng cũng làm sao để có nhiều điều kiện kinh doanh chặt chẽ hơn, tốt hơn nhằm phục vụ lợi ích của con người. Đó không phải là rào cản, là gây khó khăn cho doanh nghiệp.
- Luật Doanh nghiệp mới cho phép doanh nghiệp chủ động về con dấu. Điều này được hiểu như thế nào, thưa Bộ trưởng?
- Trên thế giới, người ta bỏ con dấu gần hết rồi. Bây giờ ở các nước, điều quan trọng là chữ ký, bởi chữ ký của người có thẩm quyền mới là quyết định. Tuy nhiên, tại Việt Nam và một số ít nước bây giờ vẫn có quy định rất chặt chẽ về con dấu. Thậm chí, người ta không quan tâm tới chữ ký nhiều mà chỉ nhìn con dấu mà cho đó là tính pháp lý. Đây là điều cần phải thay đổi.
Ngoài ra, thủ tục xin cấp con dấu, khắc dấu cũng tiêu tốn nhiều chi phí, thời gian của doanh nghiệp và cũng gây ra nhiều phiền toái khác. Mong muốn của người làm luật là sửa đổi theo hướng bỏ con dấu đó đi. Tuy nhiên, trong điều kiện thực tế thì ngay lập tức chưa thể bỏ được, vì trình độ quản lý còn hạn chế và nhiều vấn đề liên quan khác.
Trong luật lần này, doanh nghiệp sẽ được quyết định nội dung cũng như là hình thức con dấu. Họ được tự chủ trong việc quyết định và tự chịu trách nhiệm với con dấu của mình. Hơn nữa, các quy định vẫn tiếp tục thúc đẩy mạnh việc sử dụng chữ ký sẽ mang tính pháp lý, nhất là chữ ký điện tử. Như vậy, từng bước tiến tới có thể loại bỏ con dấu.
- Có doanh nghiệp băn khoăn con dấu của đối tác sai hoặc không hợp pháp thì sao?
- Khi ký kết hợp đồng với đối tác, doanh nghiệp phải tìm hiểu về tính pháp lý của đối tác và những quy định về con dấu của họ đã đăng ký tại các cơ quan quản lý hay qua những công bố trên mạng Internet. Trách nhiệm của doanh nghiệp là phải tìm hiểu, kiểm tra trước khi ký kết.
- Có doanh nghiệp lại lo ngại việc thông thoáng, đơn giản hóa thủ tục có thể phát sinh các hệ lụy như doanh nghiệp bỏ trốn, thành lập doanh nghiệp "ma" để mua bán hóa đơn. Bộ truởng nghĩ sao?
- Xã hội nào, dù chặt chẽ đến đâu cũng luôn có những hành động lợi dụng kẽ hở của pháp luật để kinh doanh trái phép, vi phạm luật pháp. Về việc này, các cơ quan có trách nhiệm phải kiểm tra và xử lý vi phạm.
Trong nguyên tắc làm luật, điều gì có lợi ích nhất cho đại chúng thì phải áp dụng. Không thể lấy vi phạm của một vài cá nhân, một vài tập thể nhỏ để mà bắt tất phải đi theo, phải bị quản lý chặt lại. Cho nên, Nhà nước sẽ có biện pháp, chế tài để kiểm soát và xử lý số ít vi phạm nhưng vẫn phải tạo ra sự thông thoáng vì lợi ích chung cho toàn xã hội.
- Thưa Bộ trưởng, Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư đã gỡ bỏ nhiều cái rào cản về thủ tục cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, còn rất nhiều luật chuyên ngành khác mà doanh nghiệp còn băn khoăn. Vậy vai trò của các luật này như thế nào?
- Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp là những luật mang tính cơ bản, quy định chung nhất cho lĩnh vực đầu tư, kinh doanh; quy định những nguyên tắc chung nhất cho thành lập và quản trị doanh nghiệp.
Những luật này áp dụng cho tất cả các doanh nghiệp thành lập, trừ một vài lĩnh vực đặc thù, như lĩnh vực ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán... Như vậy, tuyệt đại đa số phải chấp hành theo Luật Doanh nghiệp.
Nhưng đúng là 2 luật này không thể chế tài hết tất cả mọi lĩnh vực. Doanh nghiệp vẫn cần phải chấp hành theo các luật chuyên ngành như về đất đai, về xây dựng… Tuy nhiên, 2 luật này đã đổi mới được thì tôi tin rằng Quốc hội và Chính phủ cũng sẽ xem xét sửa đổi những luật chuyên ngành nói trên cho phù hợp dưới sức ép của nhân dân, của doanh nghiệp.
- Ông kỳ vọng gì về một làn sóng thành lập doanh nghiệp mới sau khi 2 luật này chính thức có hiệu lực không?
- Quốc hội, Chính phủ và những người soạn thảo mong muốn sửa đổi 2 luật này thông thoáng và tiếp cận đến cái chung của thế giới, qua đó tạo động lực mới cho người dân và doanh nghiệp. Trong đó, có kỳ vọng một làn sóng thành lập doanh nghiệp mới.
Khi luật có hiệu lực, việc thành lập doanh nghiệp sẽ tốn ít chi phí hơn, minh bạch, tiết kiệm thời gian hơn và người dân không bị bỏ lỡ thời cơ. Điều đó khuyến khích người dân thay vì đem tiền nhàn rỗi gửi ngân hàng, mua vàng, mua USD cất trữ... sẽ đem những đồng tiền đó đầu tư kinh doanh. Điều này không những đem lại cho bản thân do lợi nhuận cao hơn, mà còn tạo ra hàng triệu triệu việc làm cho đất nước và tạo ra các giá trị quan trọng khác cho đất nước.

Xăng E5 được bán đại trà ở 7 tỉnh, thành

Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi  và Bà Rịa-Vũng Tàu là những địa phương sử dụng rộng rãi xăng sinh học từ hôm nay (1/12).


Tại Hà Nội, Petrolimex Hà Sơn Bình vừa chính thức bán xăng E5 RON 92 tại 5 cửa hàng xăng dầu tại Đan Phượng, Sơn Tây và Phúc Thọ.
Đây là 5 trong tổng số 28 cửa hàng toàn thành phố sẽ được triển khai khai bán xăng E5 trong tháng 12. Trước đó, Sở Công Thương cho biết đến tháng 2/2015 toàn thành phố sẽ có thêm 14 cửa hàng của Tổng công ty Xăng dầu quân đội tham gia, nâng tổng số điểm bán lên con số 42.
xang-sinh-hoc-1-2449-1417425814.jpg
Giá bán lẻ xăng E5 là một trong những yếu tố khuyến khích người dân sử dụng phổ biến nhiên liệu này.
Tại Hải Phòng, xăng E5 đã được Petrolimex Hải Phòng phân tại 6 cửa hàng xăng dầu trong toàn hệ thống từ sáng nay.
Ông Trần Văn Thắng, Giám đốc Petrolimex Sài Gòn cho biết sau 2 ngày triển khai kinh doanh xăng E5 RON 92 tại 5 cửa hàng thị trường đã tiêu thụ hơn hơn 10.400 lít.
Hiện TP.HCM đang có hơn 500 cửa hàng xăng dầu, trong đó có 58 cửa hàng có bán xăng E5. Dự kiến đến tháng 6/2015, địa phương này sẽ có thêm 115 cửa hàng bán xăng E5 và phổ biến đến toàn hệ thống vào cuối năm.
Để khuyến khích người tiêu dùng mạnh dạn chuyển đổi từ nhiên liệu truyền thống sang nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương đã đề nghị Chính phủ giảm một số thuế, phí nhập khẩu nhiên liệu nhằm giảm giá bán lẻ xăng E5 ra thị trường.

Kinh Đô bán bánh kẹo lấy tiền để kinh doanh mì gói, thực phẩm

Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Kinh Đô Trần Quốc Việt chia sẻ với VnExpress hướng đi sắp tới của doanh nghiệp, sau khi quyết định bán gần hết cổ phần mảng bánh kẹo cho Tập đoàn Mondelēz International và tập trung kinh doanh những lĩnh vực vốn chưa có nhiều kinh nghiệm là mì gói, dầu ăn, gia vị, cà phê.

Gần 8.000 tỷ đồng thu về từ việc bán 80% cổ phần mảng bánh kẹo cho đối tác ngoại, Kinh Đô sẽ trích hơn 300 tỷ đầu tư cho mì gói và dành phần lớn số tiền cho các thương vụ M&A trong ngành thực phẩm thiết yếu.

Thị trường mì ăn liền Việt Nam hiện do một số doanh nghiệp tên tuổi nắm thị phần chi phối, Kinh Đô lấy gì để làm đối trọng so với các đối thủ nặng ký vốn đã rất thành công ở lĩnh vực này?
- Thay vì quảng cáo rầm rộ để tăng khả năng nhận diện thương hiệu rồi mới đưa hàng hóa đến các kênh phân phối thì Kinh Đô làm ngược lại.
Mì Đại Gia Đình gồm 5 hương vị (tôm hải sản chua cay, bò sa tế hành, lẩu canh chua cá, lẩu riêu cua, thịt bằm hành phi) chính thức có mặt ở 86.000 điểm bán trên khắp cả nước sau một thời gian ngắn tung hàng. Hàng loạt nhà phân phối chấp nhận đưa loại mì hoàn toàn mới lên kệ đã là thành công bước đầu trong việc tiếp cận các điểm bán trọng yếu. Chiến lược quảng cáo sắp triển khai đồng loạt cùng chương trình khuyến mãi là bước tiếp theo để đo phản ứng của người tiêu dùng, các đối thủ trong ngành
Là doanh nghiệp có thế mạnh trong lĩnh vực bánh kẹo, nên trước hết, sự xuất hiện mì gói Kinh Đô với tên gọi Ki Do (thành viên của Kinh Đô) sẽ khơi gợi trí tò mò, dẫn tới quyết định dùng thử của nhiều người. Lấy hương vị thuần Việt phù hợp với khẩu vị của đại đa số đối tượng khác nhau là điểm nhấn, chúng tôi kỳ vọng người tiêu dùng không chỉ dừng lại ở việc dùng thử mà sẽ chọn lựa thường xuyên cho thực đơn gia đình mình.
Anh-Tran-Quoc-Viet-4922-1417316260.jpg
Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Kinh Đô Trần Quốc Việt.
- Doanh nghiệp có phương án dự phòng gì nếu sản phẩm không được thị trường đón nhận như kỳ vọng?
- Mì Đại Gia Đình 3.500 đồng một gói. Đây là phân khúc bình dân phù hợp với túi tiền của đa số người dùng. Tuy nhiên, độ trung thành của khách hàng thường không cao do hiện có quá nhiều doanh nghiệp dẫm chân nhau trên phân khúc này. Chưa kể, mùi vị, cách chế biến, bao bì, tiếp cận khách hàng, chiêu thức quảng cáo... giữa các hãng khá giống nhau nên để sản phẩm của mình nổi trội ở tầm giá này là điều không dễ.
Chúng tôi sẽ lấy lòng khách hàng bằng cách lắng nghe chia sẻ của họ sau khi dùng thử sản phẩm. Công đoạn ghi nhận phản ứng người tiêu dùng sẽ tiến hành thường xuyên và được chú trọng để có những điều chỉnh kịp thời. Điều này doanh nghiệp nào cũng có thể làm, nhưng chúng tôi sẽ bằng mọi cách mã hóa những cảm nhận, đánh giá của người dùng để sản phẩm vừa miệng với mọi người hơn.
Một số kịch bản ứng phó khi đối thủ có hành động cũng đã được vạch ra, nhưng hiện chưa thể tiết lộ.
Công ty xoay sở nguồn vốn ở đâu để bắt tay vào lĩnh vực kinh doanh mới?
- Sau nhiều phương án như: phát hành cổ phiếu, vay ngân hàng..., Hội đồng quản trị chọn giải pháp tối ưu nhất là bán 80% cổ phần mảng bánh kẹo cho Tập đoàn Mondelēz International để có nguồn tài chính chuẩn bị cho những chiến lược kinh doanh dài hơi.
Với khoản thu về 7.846 tỷ đồng (tương đương 370 triệu USD), cộng với lượng tiền mặt có sẵn, hơn 300 tỷ đồng sẽ được trích ra để chi cho hoạt động kinh doanh mì ăn liền. Phần còn lại dành cho những thương vụ M&A trong ngành hàng thực phẩm, sau khi đã tìm ra các ứng viên tiềm năng.
Doanh nghiệp ứng phó như thế nào nếu cổ đông không duyệt phương án bán cổ phần cho đối tác ngoại?
- Doanh thu của thị trường bánh kẹo ở Việt Nam có giới hạn, khoảng 15.000 tỷ đồng một năm, riêng Kinh Đô đã chiếm 30%. Mức tăng trưởng trung bình của ngành 5-8%, nên mức tăng trưởng hàng năm khoảng 10% của Kinh Đô đã được xem là cao nhưng vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng của ban lãnh đạo cũng như các cổ đông.
Nhìn sang lĩnh vực thực phẩm thiết yếu, dung lượng thị trường này đạt tới 192.000 tỷ đồng trong năm, lớn gấp 12 lần nguồn thu của bánh kẹo nên thị trường này còn nhiều tiềm năng để hái ra tiền.
Trong ngành hàng FMCG, mì gói là bước đệm thích hợp để doanh nghiệp tiến sâu hơn vào lĩnh vực thực phẩm thiết yếu. Theo thống kê của Nielsen, các điểm bán mì gói trên cả nước nhiều hơn so với các điểm bán bánh kẹo. Nếu kinh doanh mì gói thành công, thì từ những điểm phân phối hiện có, bày bán thêm các thực phẩm thiết yếu khác đi kèm với mì sẽ dễ dàng hơn. Còn cụ thể đó là những mặt hàng thực phẩm thiết yếu nào, chúng tôi sẽ sớm công bố ra thị trường. Mục tiêu của doanh nghiệp là nhắm vào bếp ăn của gia đình Việt, nên ngoài mì gói, dầu ăn, nước chấm... còn có nhiều sản phẩm khác ra mắt trong thời gian tới.
Doanh nghiệp cam kết cổ tức cho cổ đông tối thiểu 20% như những năm qua, kể cả khi có sự thay đổi trong chiến lược hoạt động.
Đó là những cơ sở để Hội đồng quản trị thuyết phục cổ đông chấp thuận phương án bán gần hết mảng kinh doanh bánh kẹo để lấy tiền đa dạng hóa sản phẩm trong đại hội bất thường sắp tới.
h1_1417265151_1417265171.jpg
Doanh thu qua các năm của Công ty cổ phần Kinh Đô.
Trước ý kiến cho rằng Kinh Đô bán mảng kinh doanh bánh kẹo vốn tăng trưởng ổn định để bắt đầu lại ở lĩnh vực hoàn toàn mới giống như canh bạc may rủi, thậm chí có thể mất trắng. Quan điểm của ông về vấn đề này?
- 20 năm nay, nói đến Kinh Đô người ta thường nghĩ đến bánh kẹo, nhưng từ giờ, suy nghĩ đó cần thay đổi. Hội đồng quản trị đã nghiên cứu rất kỹ mới đề ra chiến lược kinh doanh mới và tập trung nhiều vào ngành thực phẩm thiết yếu, trong đó mì gói chỉ là bước khởi đầu.
Hiện tại, Kinh Đô cần có sự bứt phá. Ở mảng bánh kẹo, Tập đoàn Mondelēz International có nhiều tiềm năng để phát triển sản phẩm bánh kẹo của Kinh Đô lên tầm cao mới. Trong bản thỏa thuận giữa 2 bên, đối tác ngoại đưa bánh kẹo Kinh Đô trải rộng ra thị trường nước ngoài. Họ có thế mạnh về công nghệ, nghiên cứu phát triển nên sẽ tạo ra nhiều sản phẩm mới với giá rẻ hơn là điều hoàn toàn có lợi cho người tiêu dùng Việt.
Bản thân Kinh Đô cũng có lợi khi thu về 370 triệu USD để thực hiện chiến lược kinh doanh dài hơi. Đây được xem là thời điểm vàng để Kinh Đô nhảy vào ngành thực phẩm thiết yếu, chứ không chỉ bó hẹp trong bánh kẹo. Nhiều doanh nghiệp rất có tiềm năng phải cổ phần hóa theo lộ trình đã đặt ra là cơ hội cho những ai mạnh về tài chính và kinh nghiệm quản trị sẽ gia nhập vào tái cấu trúc các đơn vị này. Kinh Đô có thế mạnh trong chuỗi phân phối, kinh nghiệm hoạt động sản xuất bánh kẹo sẽ phù hợp để vận dụng vào các mảng kinh doanh khác trong ngành thực phẩm thiết yếu nói chung.
- Ông nghĩ gì khi một ngày nào đó bánh kẹo mang thương hiệu Kinh Đô không còn tồn tại như từng xảy ra với một số thương hiệu Việt vang bóng một thời giờ chỉ còn trong ký ức người dân?
- Kinh Đô là thương hiệu uy tín, quen thuộc với thị trường nội địa, không dễ gì có thể thay thế được dù có đầu tư nhiều thời gian và tiền bạc. Thương vụ này cũng không mang tính chất thôn tính theo kiểu triệt tiêu sau khi đối tác ngoại nắm cổ phần chi phối, vì hai bên có chung tiếng nói, nguyện vọng đưa thương hiệu ngày càng đi lên.
Hiện chúng tôi chưa quyết định có bán nốt 20% cổ phần mảng bánh kẹo còn lại cho đối tác Mỹ. Nếu đối tác có những động thái không đúng như cam kết, doanh nghiệp sẽ phản ứng để thương hiệu bánh kẹo Kinh Đô vẫn luôn tồn tại, dù ai là chủ sở hữu.
Doanh thu, lợi nhuận của công ty sẽ ảnh hưởng như thế nào khi Kinh Đô mất hẳn nguồn thu chính từ bánh kẹo trong thời gian tới?
- Với mì gói, chúng tôi dự tính sẽ hòa vốn sau 6 tháng tung hàng ra thị trường, sau một năm là thời kỳ ổn định và bắt đầu có lợi nhuận. Khoảng thời gian chờ hòa vốn là điều không tránh khỏi khi ra mắt sản phẩm mới, nhất là khi thói quen tiêu dùng mì hiện nay chịu sự chi phối không nhỏ của tần suất quảng cáo, độ phủ của thương hiệu. Không nằm ngoài xu hướng này, Kinh Đô dành ngân sách khá lớn để làm chiến dịch truyền thông.
Tuy nhiên, điều này không khiến doanh thu, lợi nhuận năm nay hay 2015 suy giảm, bởi doanh nghiệp có thêm các nguồn thu từ các thương vụ khác bù qua.
Trong 3 năm tới, doanh nghiệp kỳ vọng chiếm 10% thị phần mì ăn liền, nằm top 3 ngành hàng, doanh số 1.900-2.500 tỷ đồng. Khi đó, trong cơ cấu doanh thu của công ty, mì gói góp 25%, bánh kẹo 20% (1.000-1.500 tỷ), kem mang về 1.500 tỷ, chưa kể khoản thu từ dầu ăn (sở hữu trên 50% cổ phần Tổng công ty Công nghiệp Dầu thực vật Việt Nam - Vocarimex).
Thương vụ hợp tác với Tập đoàn Mondelēz International mang lại cho công ty gần 8.000 tỷ đồng, cộng với giá trị thặng dư hiện có sẽ vào khoảng 10.000 tỷ đồng tiền mặt. Những dự án đang triển khai (dầu ăn, mì gói, kem...) ngốn khoảng 1.500 tỷ đồng nên công ty vẫn còn tới 8.500 tỷ đồng để thực hiện các thương vụ mua bán sáp nhập. Nguồn thu tốt từ Vocarimex là minh chứng cho thấy M&A giúp tài chính gia tăng nên chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động này. Do đó, mức tăng trưởng trong những năm tới sẽ lớn gấp nhiều lần thời gian qua.
h2_1417265382_1417265395.jpg
Khoản tiền chi trả cổ tức hàng năm (biểu đồ bên trái) của Công ty cổ phần Kinh Đô và lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu KDC (biểu đồ bên phải) qua các năm.

Vietjet chở khách với máy bay A320 đời mới nhất

Chiếc A320 Sharrklet đời mới trong hợp đồng trị giá trên 9 tỷ đôla với Airbus vừa cập cảng hàng không Tân Sơn Nhất cuối tuần qua, sẵn sàng cho các chuyến bay thương mại của hãng bay tư nhân Vietjet.

Tau-bay-dau-tien-thuoc-so-huu-cua-Vietje
Theo Airbus, Vietjet là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam sở hữu dòng tàu bay mới và hiện đại nhất hiện nay - A320 Sharrklet của tập đoàn sản xuất máy bay này. Sự kiện này cũng đánh dấu bước tiến mới của hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam vận hành theo mô hình hàng không thế hệ mới.
Chiếc máy bay A320 đầu tiên của Vietjet Air mang số hiệu VN-A658, được sản xuất theo quy trình lắp ráp hiện đại của Airbus. Đây là dòng máy bay thân hẹp một lối đi ăn khách nhất trên thế giới nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu thông qua việc áp dụng những công nghệ tiên tiến. Với 180 chỗ ngồi của thiết kế trong khoang của A320, các hãng hàng không có thể dễ dàng phủ kín một chiếc máy bay hơn những dòng máy bay lớn khác, phù hợp cho những đường bay nội địa hay quốc tế gần.
Airbus-ban-giao-tau-bay-moi-cho-Vietjet-
Lễ bàn giao máy bay giữa Airbus và Vietjet. Chiếc máy bay A320 đầu tiên của Vietjet Air mang số hiệu VN-A658, được sản xuất theo quy trình lắp ráp hiện đại của Airbus. Những cải tiến nhằm tiết kiệm 0,5% nhiên liệu tiêu thụ gồm thay đổi lõi phần cứng bao gồm làm mới lưỡi tuabin cao áp, thay đổi trong sản xuất máy nén, cánh quạt và van để cải thiện hiệu suất tích trữ. Mức ồn của động cơ được duy trì theo tiêu chuẩn sản xuất và đáp ứng yêu cầu của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), và quy định của Ủy ban các Tiêu chuẩn Bảo vệ Môi trường Hàng không (CAEP/6).
Mẫu sản xuất cho Vietjet được trang bị ghế da cao cấp, lưng ghế được tính toán chi tiết đem lại cảm giác thoải mái nhất cho hành khách cùng những trang thiết bị hiện đại, giúp tiết kiêm đến 4% lượng nhiên liệu tiêu hao và giảm đến hơn 1.000 tấn CO2 thải ra hàng năm.
Tất cả dòng động cơ mới của đội tàu bay Vietjet đều là CFM56-5B, xây dựng theo gói Cải thiện hiệu suất (PIP). PIP đã trở thành cấu hình sản xuất mới của CFM56-5B trong năm 2011.
Ông Lưu Đức Khánh, giám đốc điều hành Vietjet cho biết hãng tư nhân này đang khai thác 18 chiếc máy bay A320 để vận chuyển hành khách. Thực tế đã chứng minh dòng tàu bay A320 hoàn toàn phù hợp với mô hình vận hành kinh doanh của Vietjet. Đây chính là lý do Vietjet chọn mua A320 cho kế hoạch mở rộng đội tàu bay mới để có thể vừa chủ động về mặt chi phí, vừa có thể giảm được giá vé, đem đến nhiều hơn nữa cơ hội bay cho mọi hành khách cũng như mở rộng kế hoạch đầu tư và khai thác của hãng.
Vietjet-va-CFM-ky-ho-p-do-ng-b-5696-5432
Mới đây, ngày 24/11 tại Paris, Vietjet và CFM International cũng đã ký hợp đồng bảo dưỡng động cơ theo giờ bay cho dòng động cơ CFM56-5B của Vietjet lắp trên 21 máy bay A320 ceo. Hợp đồng này có thời gian hiệu lực 12 năm tổng giá trị 300 triệu đôla Mỹ. Theo các điều khoản ký kết, CFM sẽ bảo đảm kỹ thuật cho tổng số 45 động cơ CFM56-5B với những điều kiện cung cấp miễn phí một số động cơ dự phòng.
“Chúng tôi tin tưởng dòng máy bay Airbus A320 sẽ đóng một vai trò quan trọng trong kế hoạch phát triển kinh doanh của Vietjet”, Tổng giám đốc thương mại toàn cầu của Airbus, ông John Leahy chia sẻ với các phóng viên đến từ Việt Nam trước giờ máy bay cất cánh từ sân bay của Airbus tại Toulouse. Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử của Airbus, một chiếc máy bay được bàn giao chỉ sau 9 tháng đơn hàng được ký kết (thông thường là 2 năm). Vị giám đốc bán hàng danh tiếng của Airbus cũng chia sẻ thêm rằng ông thực sự ấn tượng trước chiếc lược phát triển của Vietjet và quá trình hai bên đàm phán, ký kết, thực hiện hợp đồng cho thấy Vietjet thực sự có năng lực để phát triển trở thành một trong những hãng hàng không lớn mạnh trong nước và khu vực.
Ngoài việc tiếp nhận dòng máy bay thế hệ mới với nhiều tham vọng, ông Lưu Đức Khánh, giám đốc điều hành Vietjet cho biết Vietjet đang tính toán tới việc thực hiện phát hành cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO), dự kiến trong khoảng thời gian 2015-2016. “Việc cổ phần hóa cũng là một kênh để thu hút vốn trên thị trường, bên cạnh nguồn tài trợ của các ngân hàng thương mại”, ông Khánh khẳng định.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng đánh giá hợp đồng mua máy bay của VietJet với Airbus sẽ tạo thuận lợi cho hãng trong kế hoạch phát triển ổn định trong 10 năm tới, tiết giảm chi phí, nhận sự hỗ trợ trực tiếp từ Airbus về đào tạo và chuyển giao công nghệ vận hành.
Điều này sẽ giúp Vietjet có những bước phát triển mới trong bối cảnh Chính phủ đang có chính sách đầu tư mạnh mẽ cho các sân bay và dịch vụ hàng không, đẩy nhanh tiến trình cổ phần hóa các sân bay và các công ty thuộc nhà nước trong lĩnh vực hàng không.